万米高空突然没油？中国飞行员放弃跳伞，8分钟创下了世界奇迹
在现代空军体系中，飞行员的价值远远高于飞机的价值。因此当飞行员遇到飞行事故时，他们往往会选择跳伞。不过在中国历史上，曾经出现过我国飞行员在万米高空突然遇到战机没油，放弃跳伞，然后在短短8分钟内创下世界奇迹的案例。
飞机出现异常
这位飞行员名为梁万俊，是中国特级试飞员，在中国空军飞行员群体中都属于精英。而他遭遇的事件，发生于2004年7月1日。当时梁万俊奉命去试飞一架新型战机。在战机起飞后，梁万俊开始拉升飞机的飞行高度，测试战机的万米高空加力性能。但当飞机爬升到1.2万米高空时，异常情况出现了。
飞机在起飞时加满了油，油箱中的燃油量达到了2900升。当梁万俊将飞机拉升到1.2万米后，飞机油箱报表显示油箱中还剩下1800升油。丰富的飞行经验让梁万俊迅速意识到了不对，因为此时飞机才刚刚起飞14分钟，按以往的经验，此时油箱中应该还会剩下2600升左右的燃油。就算飞机再费油，此时油箱中的燃油也不会低于2400升。
梁万俊立刻将情况报告给了地面人员，并开始了一系列测试和检查。当它检测完毕后，发现战机本身并没有出现什么大问题。他报告情况并检查飞机仅花了4分钟时间，在这4分钟时间里，战机油箱中的油又少了400多升。梁万俊敏锐地意识到，战机的油箱系统出问题了。
梁万俊下定决心
一个重达十几二十吨的战机，一旦失去动力，其结果是灾难性的。这时候的战机会失去一切控制，飞行员就算想跳伞逃生都做不到。因此按常理来说，梁万俊应该立刻找一处空旷地点，趁飞机还有油，还未失去控制，立刻跳伞逃生。
但此时梁万俊在实验新型战机，如果他跳伞，这架战机一定会坠毁，它为什么会漏油？还有哪些问题？技术人员恐怕会很难找到。因此梁万俊打定主意，决心将飞机开回地面。
他迅速向地面指挥室报告，并转向飞回机场。数分钟后，飞机在距离机场跑道2公里的地方耗尽了所有燃油，发动机彻底停转。此时飞机正处于4700多米的高空，符合安全跳伞高度。再加上梁万俊技术过硬，居然在战机发动机完全停转的情况下保持住了飞机的平衡。
迫降成功
此时的梁万俊还有最后的跳伞机会，在战机发动机完全停转的情况下，梁万俊但凡有一点失误，整架飞机就会失去平衡，梁万俊也将彻底失去跳伞的机会。但梁万俊早已下定了决心，他将所有注意力都放到了飞机操控上，据他后来的回忆称，此时他连地面指挥室在说什么都听不见。
在梁万俊高超的技术、丰富的经验和强大的运气下，梁万俊居然真的迫降成功了。这架战机以超出常规战机降落速度一倍多的速度迫降，在滑行2公里以上的距离后停了下来。这整个迫降时常达到了8分钟，而这8分钟成为了人类航空史上的一个奇迹。