原标题：秦PLUS荣耀版在同类车型中脱颖而出

荣耀再冲击：秦PLUS荣耀版引领中国品牌汽车再攀高峰

秦PLUS荣耀版能在焕新升级的同时实现“电比油低”，这背后得益于其家轿冠军的规模效应和比亚迪垂直整合的雄厚实力。2023年，秦家族年销量超过48万辆，代表中国品牌13年来首夺家轿年冠，让中国品牌掌握了A轿话语权，实力书写了中国骄傲。这一成就不仅展现了中国品牌汽车的崛起和实力提升，更凸显了秦PLUS荣耀版在中国汽车市场的重要地位。

规模效应加上垂直整合能力使得比亚迪可以在保证整车收益的情况下最大限度地让渡零部件环节的利润，从而让超级混动技术真正普惠中国用户。这一创新性的商业模式不仅降低了用户的购车成本，更推动了新能源车市场的快速发展。

新能源车是大势所趋，目前在中国一、二线城市已全面铺开。秦PLUS荣耀版以7.98万元起的价格上市，一方面将激活新能源市场增量加速下沉市场“油转电”的进程；另一方面也将继续扩大其在A轿市场的领先优势，代表中国品牌汽车再攀高峰。这一壮举不仅彰显了中国品牌汽车的实力和智慧，更预示着未来新能源车市场的无限可能。我们有理由相信在未来的新能源车市场中，秦PLUS荣耀版将继续发挥其引领作用，为中国品牌汽车的崛起和发展贡献更大的力量。

价格颠覆：秦PLUS荣耀版重塑市场格局，开启“电比油低”新时代

2月19日，秦PLUS荣耀版正式上市，以五大颠覆和三大焕新刷新了A轿市场的体验新高度。DM-i版本和EV版本的官方指导价分别为7.98万元至12.58万元和10.98万元至13.98万元，这一价格策略正式宣告了“电比油低”新时代的来临。秦PLUS荣耀版的上市不仅使得DM-i车型首次进入7万区间，EV车型也成功杀入10万区间，实现了混动和纯电领域的双绝杀。相较于市场上主流的合资燃油车型，秦PLUS荣耀版无疑在价格上实现了颠覆性的优势。

去年，秦PLUS冠军版实现了油电同价，打破了合资燃油车的价格壁垒。然而，仅仅一年后，油电同价已成为历史。秦PLUS荣耀版的上市，不仅是中国品牌崛起后对合资燃油的一记绝杀，更是对整个汽车市场的一次深刻变革。这一价格策略的背后，体现了秦PLUS荣耀版对中国市场的深刻理解和精准把握，也彰显了中国品牌汽车在技术和品质上的全面提升。

技术革新与配置升级：秦PLUS荣耀版引领行业新标准，满足用户需求

秦PLUS荣耀版不仅在价格上实现了颠覆，更在技术和配置上展现了领先合资燃油一个时代的核心竞争力。DM-i超级混动技术带来的“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，让用户在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到节能环保的社会责任。零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km等优异性能，让秦PLUS荣耀版在同类车型中脱颖而出。

秦PLUS EV则搭载了e平台3.0核心技术，匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统，采用高安全刀片电池，全面夯实了“10万级纯电A轿领跑者”的地位。这些领先的技术和配置不仅满足了用户对高品质驾乘体验的追求，更体现了秦PLUS荣耀版在新能源汽车技术领域的领先地位。

除了技术和配置的领先外，秦PLUS荣耀版还带来了三大焕新升级。新增白釉青外观配色为用户提供了更多选择，升级智能语音连续通话则提升了车载智能系统的实用性，全系升级智能上下电则进一步提升了用户的驾驶体验。这些焕新升级不仅满足了用户多样化的需求，更展现了秦PLUS荣耀版在细节处理上的用心和创新。