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从行业影响来看,主要有四个方面:一是有利于稳定汽车市场。新能源汽车成本较传统汽车还有一定差距,通过消费端减免税政策支持,保持技术条件要求基本稳定,有助于引导企业预期,稳定和扩大新能源汽车消费。从2023年上半年情况看,约90%以上的车型能够符合新的要求。二是有利于引导技术进步。《技术要求公告》综合考虑技术进步、标准更新等情况,对已经广泛应用的成熟技术适度提高要求,对低温衰减、换电等新技术新模式给予倾斜支持,有利于提升产品技术水平和促进模式创新。三是有利于引导节能消费。近年来车辆平均整备质量快速增长,给实现行业能耗目标带来较大压力。《技术要求公告》适度加严了电耗和油耗(插电式混合动力)要求,进一步引导节能消费。四是有利于引导企业保障产品安全。《技术要求公告》明确产品质量保障、平台建设等安全管理相关要求,对发生安全事故的车型及时予以管控,有利于引导企业确保新能源汽车使用安全。
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所以,这不仅仅是一场建立模型的竞赛,而是一场创造一种商品的竞赛,这种商品将被世界用来驱动……你必须有一个完整的想法,而不仅仅是你正在思考的一件事。
2013年至2014年和2017年期间,梁某聘任张某为重庆学府医院总经理和院长,负责医院日常运营和管理。在梁某授意下,张某在重庆学府医院通过中层干部会议、季度经营工作会议、周例会等层层部署,直接管理运营中心公益一科、公益二科,并由该两科人员以免费体检的名义,招揽有医保的区县居民来医院住院体检;要求医院各部门互相配合,继而采取空挂病人、延长住院天数、虚增用药数量和伪造住院病历等方式,大肆骗取国家医疗保险资金。之后,梁某等人采用伪造药品采购记录,由药品公司向医院虚开**和货单等方式将医院账目做平,并将药品公司返回的钱转入梁某指定的私人账户,其中部分用于发放员工报酬和奖励。
美国德克萨斯州联邦法官里德·奥康纳周五宣布,将于8月28日就司法部与波音公司(BA.US)达成的刑事和解协议举行听证会。该协议若获批,将使这家航空巨头免于因两起737 MAX空难事故被起诉,但遭到了遇难者家属的强烈反对。
根据协议条款,波音去年已对一项刑事欺诈指控认罪,承认在737 MAX机型的关键飞行控制系统问题上误导美国监管机构。作为交换,司法部同意在三年内解除独立监督机构对波音的监管。这一安排引发争议——2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空两起空难共造成346人遇难,部分家属认为协议“不符合公众利益”,指责波音需承担的责任未被充分追究。
法官奥康纳在听证会安排中特别指出,将听取各方对“驳回指控是否合理”的陈述。值得注意的是,他曾在2023年将波音的罪行定性为“美国历史上最致命的企业犯罪”。此次听证会上,遇难者家属要求法院拒绝批准协议,若司法部坚持撤诉,则应任命特别检察官继续追责。
财务安排显示,波音将支付总计11亿美元和解金,其中2.436亿美元为新罚款,4.445亿美元注入空难受害者基金,剩余资金用于强化合规与安全体系。司法部强调,绝大多数家庭已通过民事诉讼获得“数十亿美元”赔偿,但具体每名遇难者家属的补偿金额未予披露。
波音方面坚持认为,刑事指控的存续应由行政部门决定,法院无权干预。这场法律博弈背后,折射出企业责任、司法监管与受害者权益之间的复杂平衡。随着听证会临近,波音能否彻底摆脱刑事追责,将成为全球航空安全监管的重要风向标。