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《速度与激情9》交上的这份成绩单褒贬不一。票房一路高歌的同时，豆瓣评分5.5分达到历史最低，宇宙飞车、叙事薄弱、贩卖情怀背后，对于影迷来说，“速激”系列或许已成食之无味、弃之可惜的鸡肋，而对于背后的环球影业，速激系列仍然是一笔价值百亿美元的大生意。

5月21日，《速度与激情9》在内地正式上映。该片创下2021年进口片多项新纪录，周末卷走接近5亿元票房。截至目前，总票房10亿元左右，灯塔专业版给出票房预测在20亿元上下，预计票房将超过上一部进口片《哥斯拉大战金刚》。

银幕以外，该片无法掩饰自己对中国市场的野心。步《复仇者联盟》后尘，选定中国为全球首映；同时承诺未来会来中国取景。这也体现了后疫情时代，好莱坞对中国市场更加讨好，而正在复苏中的中国电影市场，将在未来很长一段时间成为全球电影产业最重要的票仓。

然而，《速度与激情9》这部影片本身却褒贬不一。票房一路高歌的同时，豆瓣评分5.5分，为该系列历史最低。对影迷而言，宇宙飞车、叙事薄弱、情怀贩卖这些元素，让“速激”系列已成食之无味、弃之可惜的鸡肋。但对于背后的环球影业，速激系列仍然是一笔价值百亿美元的大生意。

“为了赚钱的无脑动作电影”

五一档结束后，《速度与激情9》已经毫无悬念地担当起拯救国内电影市场大盘的角色。5月21日，全国票房大盘达到3.7亿元，次日依然维持在3.8亿元左右，创下近期最高的票房涨幅。

该片也创下今年进口片首映首日的票房纪录。根据灯塔专业版，目前《速度与激情9》票房累积10亿元左右，预计票房最终可超过今年的另一部进口片《哥斯拉大战金刚》。另外，该片周末揽收票房速度也已达到今年中国电影前三，前序则分别为《唐人街探案3》和《你好，李焕英》。

不过，《速度与激情9》目前在中国票房走高的同时，口碑却直线下滑。前几季的豆瓣评分多在7-8分之间，但这一季直接降到了5.5，创历史新低。

究其原因，以赛车文化一步步获得影迷喜爱的《速度与激情》系列，早年间获得影迷拥趸的，是其对真实赛车场面的刻画。但其系列母题从“自我救赎”走向“拯救世界”后，《速度与激情》的情节表现也越来越超现实化，在第8集时，就已经有影迷表达了对赛车大战潜艇这一情节设置的不解。

以目前的剧透来看，以赛车为剧情卖点的《速度与激情9》中甚至出现了突破物理极限的“太空逐车”镜头。在社交媒体上，cars dont fly（汽车不会飞）成为观众间流传的新梗。有用户评价称，“现在是科幻片，过两年可能就是玄幻片了。超级英雄电影真的害人。”

除此以外，《速度与激情9》的情节老套和滥用情怀也被观众吐槽。影片中借反派之口致敬《星球大战》，同时复活人气角色、继续致敬已去世主演保罗·沃克，但这些微创新都未能改变《速度与激情》系列的本质：狂飙肾上腺素的追车镜头、已经近乎说教的影片主题和乏善可陈的演员表演，一位豆瓣网友将其评价为“完全为了赚钱的无脑动作电影”。

而巨石强森与范·迪塞尔的不和被视为《速度与激情9》这一集面临挑战的一大原因。巨石强森与杰森·斯坦森另起炉灶，拍摄《速度与激情：特别行动》，无形中分流了《速度与激情》这一IP的票房号召力。且《速度与激情：特别行动》全球入账为7.5亿美元，豆瓣评分仅为6.3分，票房口碑均为系列中下游，一定程度上拖累了原IP的影响力。

在近期的采访中，导演林诣彬甚至提到一直在规划如何让保罗·沃克扮演的角色再回归，不过类似的实践已经在最近两集中被指责过度“贩卖情怀”，《速度与激情10》究竟如何做到有始有终，还是一个很难给出答案的问题。

《速度与激情》成环球影业救命稻草

《速度与激情》从1到9是一段跨越20年的旅程，对于背后的电影公司则是实实在在的票房收益。

其中，根据Box office数据显示，目前，《速度与激情》已是全球最为卖座的商业系列电影之一。不计入最新的《速度与激情9》，包括外传在内，《速度与激情》全系列票房已经达到58亿美元。而《速度与激情7》还曾以24亿票房创下中国电影票房纪录，直到《捉妖记》才被打破。

事实上，即使没有疫情，中国市场也一直是《速度与激情》系列最大的票仓，从第7部开始，中国市场对这一系列的票房贡献就连年上涨。外传《速度与激情：特别行动》中国票房贡献就已接近30%，超过日本和北美本土。而《速度与激情9》在如此口碑下，仍然取得了可观的票房，这足以证明该IP在中国的强大号召力。

所以说，以《速度与激情》为代表的好莱坞商业片一直非常讨好中国观众。除了中国全球首映，《速度与激情》的主创团队承诺接下来的第10集会在中国取景。

《速度与激情》在中国市场疯狂吸金的背后，幕后制片公司环球影业已经在就《速度与激情》这一IP开启下一阶段规划。根据主创透露，《速度与激情10》将分上下部上映。而《速度与激情：特别行动》的续集也已经进入开发阶段。另外，范·迪塞尔还曾有意向环球影业推动女版《速度与激情》的开发，讲述电影中女性人物的故事。

如此大费周章，也与环球影业目前的内容储备有关：此前效仿漫威和DC，环球影业曾试图打造黑暗宇宙，连续推出多部怪物电影，并计划将其串联为黑暗版的复仇者联盟。当时公布的作品名单包括约翰尼·德普主演的《隐形人》、罗素·克劳主演的《化身博士》、哈维尔·巴登主演的《科学怪人》，以及汤姆·克鲁斯主演的《新木乃伊》。

不过，黑暗宇宙的首部电影《德古拉元年》票房表现一般，而斥巨资拍摄的《新木乃伊》票房口碑开局均不利，这也导致环球直接搁置了黑暗宇宙计划。

在2020年上映的《隐形人》，启用小成本惊悚片的制片策略，可以说是已经宣布放弃了黑暗宇宙的打造。依照环球制片主席Peter Cramer当时的说法，黑暗宇宙将交由电影人驱动，每一部都会有独特的风格和世界观。而《隐形人》的成功，也说明黑暗宇宙这一庞大的计划已经让步于更为稳妥的制片策略。

但《速度与激情9》的票房和口碑滑坡将为环球对其未来的IP长期开发计划带去新的挑战。目前，环球影业的片单上还有《狼人》、《范海辛》等多部独立的黑暗宇宙电影待开发。同时，环球影业附属的流媒体业务peacock一季度注册用户为4200万人，不敌Disney+的1.036亿和Netflix的1.58亿用户。

根据环球影业母公司康斯卡特2020年Q4财报显示，电影娱乐部门的收入较上年同期下降8.3%，原因是电影院关闭和容纳观众减少。而在2020年，环球影业还曾囿于疫情，将旗下动画《魔发精灵2》、《隐形人》等片提前院转网播出，由此招致院线抵制。虽然后续环球影业与院线达成一致，不过由于疫情，其不确定性仍在增加。

原标题：《速度与激情9》：评分历史最低，把圈钱写在了脸上

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