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从行业影响来看，主要有四个方面：一是有利于稳定汽车市场。新能源汽车成本较传统汽车还有一定差距，通过消费端减免税政策支持，保持技术条件要求基本稳定，有助于引导企业预期，稳定和扩大新能源汽车消费。从2023年上半年情况看，约90%以上的车型能够符合新的要求。二是有利于引导技术进步。《技术要求公告》综合考虑技术进步、标准更新等情况，对已经广泛应用的成熟技术适度提高要求，对低温衰减、换电等新技术新模式给予倾斜支持，有利于提升产品技术水平和促进模式创新。三是有利于引导节能消费。近年来车辆平均整备质量快速增长，给实现行业能耗目标带来较大压力。《技术要求公告》适度加严了电耗和油耗（插电式混合动力）要求，进一步引导节能消费。四是有利于引导企业保障产品安全。《技术要求公告》明确产品质量保障、平台建设等安全管理相关要求，对发生安全事故的车型及时予以管控，有利于引导企业确保新能源汽车使用安全。
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所以，这不仅仅是一场建立模型的竞赛，而是一场创造一种商品的竞赛，这种商品将被世界用来驱动……你必须有一个完整的想法，而不仅仅是你正在思考的一件事。
2013年至2014年和2017年期间，梁某聘任张某为重庆学府医院总经理和院长，负责医院日常运营和管理。在梁某授意下，张某在重庆学府医院通过中层干部会议、季度经营工作会议、周例会等层层部署，直接管理运营中心公益一科、公益二科，并由该两科人员以免费体检的名义，招揽有医保的区县居民来医院住院体检；要求医院各部门互相配合，继而采取空挂病人、延长住院天数、虚增用药数量和伪造住院病历等方式，大肆骗取国家医疗保险资金。之后，梁某等人采用伪造药品采购记录，由药品公司向医院虚开**和货单等方式将医院账目做平，并将药品公司返回的钱转入梁某指定的私人账户，其中部分用于发放员工报酬和奖励。
2025年6月，中国汽车行业与家居行业呈现出截然不同的景象。一边是车企集体承诺将供应商支付账期缩短至60天内，以优化供应链生态；另一边，家居行业却因多家企业卷款跑路而陷入信任危机。
车企集体承诺“60天支付账期”
2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发布声明，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日，即6月11日，比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内。
将供应商的付款账期缩短到60天以内
短短24小时内，无论是历史悠久的老牌国企、深耕市场的传统民营企业，还是新兴的新势力车企，均就供应商账期问题达成了共识。
回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条的，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而，此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力，反而主动示好，在账期上作出实质性让步。
6月12日，工信部也对此事作出了积极回应。工业和信息化部相关负责人向媒体表示，汽车企业主动承诺“支付账期不超过60天”，是积极响应国家政策号召、切实履行社会责任与企业担当的具体体现。这一举措对于构建“整车—零部件”之间协作共赢的发展生态具有深远的意义。
家居行业频繁上演“跑路潮”
与车企的账期革命形成鲜明对比的是，家居行业正因多家企业卷款跑路而陷入信任危机。2025年6月，广州新塘居然之家多品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多家装企倒闭事件，将家居行业的资金链管理问题推向了风口浪尖。
广州新塘居然之家多品牌店“爆雷”：位于广州市增城区的居然之家新塘店内，四家知名家居品牌店突然关闭，导致数百户装修业主的订单无法交付，涉及金额逾千万元。这些门店在关闭前，曾以享受“国补”为噱头，诱导消费者一次性交全款。然而，消费者在支付全款后，却发现门店未履行合同，订单根本未下达到工厂。
住范儿暴雷：网红互联网装修公司住范儿因资金链断裂而陷入停摆，导致800多户装修停工。公司创始人表示资金缺口已近1亿元，并已向政府部门申请介入审计。然而，住范儿却无法给出实际解决方案，导致业主、供应商、工长纷纷上门要钱。
多家装企暴雷：近年来，多家装企因资金链断裂而倒闭或跑路，导致大量业主的装修工程停滞不前。例如，东易日盛因资金链断裂导致全国上千户家庭的装修被迫停工，拖欠金额高达1.63亿元。这些事件不仅让消费者损失惨重，更暴露了家居行业在资金链管理上的严重问题。
家居行业跑路潮的背后，是传统预付费模式的资金监管缺位。长期以来，家居企业沿用“先付款后服务”的规则，消费者在工程未动时就交出超75%的资金，完全丧失话语权。更危险的是，资金直接流入企业账户，缺乏监管导致挪用风险激增。一旦企业出现资金链断裂，消费者的预付款就难以追回。
对比与思考：资金链管理的冰火两重天
车企集体缩短账期与家居行业频繁暴雷，看似是两个独立事件，实则折射出中国制造业与服务业在资金链管理、行业生态构建上的深层分化。
车企账期革命：从“压榨”到“共生”的供应链觉醒
车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。
更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。
家居业暴雷潮：预付费模式下的资金链失控
与车企的主动变革形成鲜明对比的是，家居行业暴雷潮暴露了预付费模式的根本性缺陷。广州新塘居然之家多品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多家装企倒闭事件，均指向同一症结：企业通过“国补”噱头诱导消费者一次性支付全款，却将资金挪作他用，最终因资金链断裂而跑路。
这种模式的本质，是家居企业利用信息不对称，将经营风险转嫁给消费者。在房地产下行、精装房渗透率提高、二手房改造“低价内卷”的多重压力下，家居企业现金流本就紧张，部分企业为活命不择手段，甚至铤而走险骗取消费者预付款。这种短视行为不仅损害了消费者权益，也加剧了行业的信任危机。
更深层次的问题在于，家居行业缺乏有效的资金监管机制。与车企受《保障中小企业款项支付条例》约束不同，家居业预付费监管仍处于空白状态。资金直接流入企业账户，缺乏第三方监管，导致挪用风险激增。一旦企业出现资金链断裂，消费者的预付款就难以追回。
结语
当车企用账期革命书写供应链新伦理时，家居业的跑路潮正在撕开行业粗放式发展的伤疤。资金链安全不是零和博弈，而是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公正的资金流转规则，才能让行业走出“劣币驱逐良币”的恶性循环，真正实现高质量发展。
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