今 日消息，玫天爱玩房卡添加微信33549083 苹果今日发布了 iOS 16.1 正式版更新，简单介绍一下:手游手麻，微信拼三张/，华山大厅，青龙大厅拼三张，牌友联盟，土豪联盟，老板互娱，大亨互娱，火狐大厅，大满贯，新荣耀，开元，聚友联盟，兄弟互娱，盛世娱乐，新道游，美猴王大厅，新海米大厅，福建十三水，房卡咨询添加微信《33549083》或QQ3329006910这是 iOS 16 操作系统自公开发布以来的首次重大更新，同时也发布了 iPadOS 16 正式版。这两项更新都为苹果 iPhone 和 iPad 用户带来了许多功能，但根据苹果的说明，仍有五项功能将延迟到年内推出，IT之家为大家盘点一下。iPadOS 16：外接显示器支持

苹果 iPadOS 16 的标志性功能之一是台前调度，但台前调度对外部显示器的支持延迟到了 2022 年稍晚些时候。朱雀大厅房卡充值咨询请添加微信：33549083该功能支持分辨率高可达 6K，便于用户以理想的方式组织工作空间，在 iPad 和外接显示器上同时各自运行多可达 4 个 App。

通过 SharePlay 一起玩游戏。

苹果 iOS 16 和 iPadOS 16 上的 SharePlay 将在今年晚些时候迎来新功能，玫天爱玩链接房卡点控代理、零售咨询添加微信《33549083》非诚勿扰。用户将能够使用 SharePlay 通过 FaceTime 与朋友和家人一起玩游戏。

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这一功能适用于具有 Game Center 集成并支持多人游玩的游戏。朱雀大厅房卡链接代理、零售咨询请添加微信：33549083或QQ3329006910郑重承诺 ：一对一服务 。在 iOS 16 和 iPadOS 16 中，苹果已经将 SharePlay 扩展为内置在 iMessages 等应用中。

苹果将与今年晚些时候推出一款“无边记 Freeform”应用，“无边记”是一款效率类 App，可让用户写写画画，玫天爱玩房卡咨询请添加微信：33549083随手记下闪现的灵感，或添上任何需要的资料，将在 iOS、iPadOS 和 macOS 上可用。

通过卫星紧急求救

苹果 iPhone 14 和 iPhone 14 Pro 系列独占的卫星紧急求救功能将于 11 月推出，用户将能够通过 iPhone 上的卫星通信功能拨打紧急 SOS 电话。房卡链接咨询请添加微信：33549083通过卫星的紧急 SOS 初将仅在美国和加拿大提供，并且在前两年对用户免费，之后的定价尚未公布。

Apple Music Classical

2021 年 8 月，苹果收购了专注于古典音乐的流媒体服务 Primephonic。在该公告中，玫天爱玩房卡代理、零售咨询请添加微信：33549083或QQ3329006910苹果表示将在  年度发布专为古典音乐设计和定制的专用 Apple Music Classical 应用。

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　　来源：有数DataVision　　

　　不久前，广东省邮政管理局召开“反内卷”会议，核心主旨两个字：涨价。

　　会议三天后，广东省快递底价上调至1.4元/票，涨幅为40%，并为防止“低价倾销”抢订单以及“快递黄牛”跨品牌套利，设置了15天的锁盘期，保证市场正常运转。

　　各品牌则纷纷借坡下驴，将单票底价涨至1.4元，单量领先的中通、圆通甚至开出了1.46元、1.43元的高价[3]，由此带动快递板块全线飘红。

　　广东是继义乌之后快递业另一个宇宙中心。今年上半年，广东全省发出快递234.3亿件，差不多是全国1/4的比例。因此，广东快递的价格调整，也有着极其强烈的风向标意义。

　　短期而言，涨价确实能改善快递业残酷的竞争烈度，但快递公司价格战的阴霾，并没有随之散去。

　　连降五年

　　广东发文的大背景是快递价格持续走低的趋势，今年上半年，全国快递单票均价从8.14元降至7.52元，同比降幅为7.7%。

　　分省份来看，全国无一幸免。其中光降幅超全国平均水平的省份就有22个，贵州省降幅19.1%登顶榜首，包邮区的浙江省降幅最低，为1.1%。

　　作为快递的宇宙中心，今年上半年，义乌发出快递89.2亿件，全国排名第一，对应收入209.5亿元，单票价格2.35元。

　　快递是一个典型的规模生意，只要单量稳定增长，成本必然被摊薄，最终导致单票均价的下降。

　　从快递公司的经营层面看，顺丰上半年单量78.13亿件，同比增长26%，单票均价从15.93元降到了13.97元。

　　以电商件为主的“三通一达一兔”，数字更加夸张。今年上半年，最晚入场的极兔单量也突破了百亿件，圆通则接近150亿件，日均配送8200万件。

　　反映到单票均价，四家公司都不到2.2元，其中韵达仅为1.94元，同比降幅为8%。

　　单量上涨、单价下滑的趋势，在快递业已经持续了五年。

　　国内的电商和快递业增长原本应该在2018年前后逐渐放缓，但拼多多的横空出世改变了原定计划。

　　2017-2019年间，拼多多为快递行业贡献出三分之二的新增单量，无形中改变了行业格局。

　　国内快递单量与电商的订单增长高度绑定。过去五年，电商恰恰是竞争高度白热化的市场，拼多多崛起后，抖音和快手陆续进场，尽管阿里的市场份额被大量蚕食，但总体订单规模却在高速增长。

　　与之对应，快递单量除了疫情期间相对温和的上涨，过去五年，全国快递市场的增幅反而比2018年之前更加剧烈。

　　时至今日，快递市场规模超过1.4万亿，但五年时间里，单票均价整体下降了32%。

　　2020年，新生的极兔为快速起量，曾在义乌以低于1元的价格揽件，惊动了义乌邮管局：不得用远低于成本价格进行倾销。

　　但行政手段可以规范行业的恶性竞争手段，却难以改变市场层面单量增长、单价下跌的趋势。

　　目前来看，快递业低价竞争的影响因素并没有消失，价格战始终一触即发。

　　增长的诅咒

　　国内快递业长期身陷价格战重灾区，核心原因在于市场难以完成整合出清。

　　从海外的整合过程看，只要市场的主要参与者淘汰到只剩三家，快递公司就会心照不宣的停止价格战，形成相对稳定的竞争格局。

　　在美国，经历过1992-1995年的价格战，形成了USPS、UPS和FedEx两超一强的竞争格局，三足鼎立的格局形成后，单票收入开始稳定上涨[4]。

　　日本也类似，雅玛多、佐川急便和日本邮政市占率高达94.8%。以雅玛多作为对比，顺丰的单量是它的4倍，但净利润只比它多出30%。

　　但过去十年里，国内快递市场一直难以形成相对稳定的竞争格局。2024年，前八家快递公司合计占据85.2%的市场份额，相比五年前只增长了2.7%。

　　2019年，“四通一达”合计占据超过80%以上的电商件份额。这是快递业迄今最接近“三足鼎立”的一次，然而预想中的“五进三”最终变成了“五进六”，竞争者不减反增。

　　原因在于，快递单量依然在高速的增长。

　　过去十年，国内快递单量增幅超过10倍，并且丝毫没有停下来的意思。2024年，全国快递单量再创1750.8亿件的历史新高，同比增幅高达21.5%[1]。

　　当下的宏观情况，还能保持双位数增长的行业，说实话不太多。考虑到快递并非什么新兴产业，便更让人叹为观止。

　　因此单纯看市场增速，快递依然是个投资回报率非常高的行业，也就无法阻止新增的投资涌入市场，加剧行业的竞争力烈度。

　　2019年前后，通达系纷纷跨过日均2000万单的阈值，凡客的如风达、唯品会的品骏快递、以及国通、全峰、优速等中腰部快递纷纷退场，行业看似出清在及。

　　然而京东、顺丰分别成立“众邮”、“丰网”杀入电商件，极兔快速崛起，新增的投资取代了退场的参与者，快递公司的价格竞争并没有改善。

　　同时，快递又是个竞争手段极其单一的行业。毕竟10块钱的商品和1000块的商品都是送，送到大西北和送到江浙沪都是送，差异化空间有限，导致快递公司身陷锚定价格的规模游戏。

　　另一方面，快递业的订单几乎完全寄托于电商行业，而电商平台有足够的意愿和动力让快递公司进入同质化竞争，压缩自身的物流成本，又进一步加剧了价格竞争。

　　日美快递业的整合期，都伴随着市场增速的停滞甚至下滑。2007年到2017年十年间，日本的快递包裹量只增长了14%，中国增长了4000%。同样周期内，美国人均快递量增长了40%，中国增长了近30倍。

　　当市场的增长停滞，投资回报率低到一定程度，才能“劝退”潜在的投资。但在中国，这种情况一直没有出现。

　　因此，国内的快递公司虽然对价格战深恶痛绝，但心里想的都是让别人停止内卷，自己卷一波大的吃掉别人的份额，最终演变为军备竞赛式的产能扩张。

　　快递的规模和成本高度绑定。日均业务量不足500万票时，单个包裹运输成本大约在1-2元之间；业务量超过2000万票时，成本就能下降到0.6-0.9元之间。

　　因此，各家快递公司实际上都在为价格战做准备，具体表现为固定资产增速始终快于营收规模增速。

　　作为“通达系”中的增速王，圆通营收规模从2019年的312亿元增长至2024年的690亿元，增幅为122%，但同周期内，固定资产的增幅高达194%。

　　快递公司的固定资产主要是转运中心、分拣设备、干线运输车辆等“产能”。虽然大家嚷嚷着不能低价竞争，但每年高达20%的市场规模增速太过诱人，使得谁都停不下建更多转运中心、配更多运输车辆的脚步。

　　圆通之外的几家快递公司虽然营收增速不高，但固定资产的增长，都超过了营收的增长。

　　不仅是快递，大部分市场化行业的内卷就像二胎，只要预期的投资回报率足够高，什么政策都难以限制此起彼伏的价格战。当投资回报率低到一定程度，再怎么鼓励和倡议也是杯水车薪。

　　只要国内的快递单量还在高速增长，快递的价格战就不会停歇。